易车讯 在9月21日举办的“V23超级之夜”活动中，iCAR全新超级V23正式上市，包含五款车型，售价区间12.28-17.48万元。作为的新增车款，该车依然定位纯电紧凑型SUV，但我们可以把新车理解为性能更强劲的V23，其前后双电机的综合功率达到335kW，此前该车在浙江国际赛车场做出了1:50:889的圈速成绩。
iCAR全新超级V23正式上市
车型
售价(万元)
401超级运动版
12.28
550超级运动版
13.88
501巅峰性能版
15.48
550两驱赛博版
15.88
501四驱赛博版
17.48
在外观方面，新车延续了和V23一样的复古方盒子造型，只是在车身上增加了几处专属的红色“S”标识，比如在前格栅、车身前翼子板及尾门的左下角，代表着这不是一台普通的V23。
除此之外该车和V23的外观并无明显区别，新车依然采用半隐藏式的车门把手，配备21英寸的大尺寸五辐式轮圈，搭配规格为265/45 R21的轮胎。新车的车身尺寸为4220mm/1915mm/1845mm，轴距为2735mm，同样和iCAR V23完全相同。
新车的内饰同样没有设计上的变化，还是完全的复古风格，配备15.4英寸的悬浮式中控大屏，但在一些细节上还是可以体现出与V23的不同。比如方向盘上有红色的回正环，并在右下方增加了Boost按键，可以短时间内提升车辆的动力输出，当然也少不了专属的红色“S”标志，这些无疑可以激发出用户的驾驶欲望。
动力方面，该车的四驱版搭载前后双电机，前电机功率150kW，后电机功率185kW，综合功率335kW(455马力)、综合扭矩490N·m，百公里加速仅需4.5秒，别忘了还有前面说的一键Boost狂暴模式。同时新车换装宁德时代的最新电芯，充电功率提升至最高160kW快充能力，配合81度大容量电池包，实现更快补能更长续航。
新车还对悬架进行了更加系统化的调校，新车的质心高度低至615mm、近50:50轴荷分布和四轮四角布局，以及前麦弗逊+后五连杆的四轮独立悬架，预计可以带来不错的操控表现与驾驶乐趣。
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